公交車充電站設計主要包括以下內(nèi)容：
　　
　　(1)公交車充電站初始態(tài)分析：確保生成形狀穩(wěn)定、應力分布均勻的三維平衡曲面，并能夠抵抗各種可能的荷載工況，這是一個反復修正的過程。
　　
　?。?）公交車充電站荷載態(tài)分析：張拉公交車充電站自身重量很輕，僅為鋼結構的1/5，混凝土結構的1/40；因此公交車充電站對地震力有良好的適應性，而對風的作用較為敏感。此外還要考慮雪荷載和活荷載的作用。由于目前觀測資料尚少，故公交車充電站設計通常采用安全系數(shù)法。
　　
　?。?）公交車充電站主要結構構件尺寸的確定，及對支承結構的有限元分析。當支撐結構的設計方法與公交車充電站不同時，應注意不同設計方法間的系數(shù)轉換。
　　
　?。?）公交車充電站連接設計：包括螺栓、焊縫和次要構件尺寸。
　　
　　（5）公交車充電站剪裁設計：這一過程應具備必要的試驗數(shù)據(jù)，包括所選用膜材的楊氏模量和剪裁補償值（應通過雙軸拉伸試驗確定）。
　　
　　鄭州卓越公交車充電站設計能力在行業(yè)內(nèi)很好的屈一指，設計團隊多為國內(nèi)較早從事公交車充電站設計的專業(yè)人才，公司主要技術人員具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗。公司生產(chǎn)基地占地50000多平米，基地擁有國際先進的2條PVDF膜材加工生產(chǎn)線、1條PTFE膜材加工生產(chǎn)線、1臺鋼板數(shù)控切割機、1臺鋼管相貫線切割機、1個鋼構加工車間，1個金屬涂裝車間、具備年20萬平方米膜材加工能力。
　　
　　卓越公司的宗旨是：“誠信服務、質量第、以人為本、不斷創(chuàng)新”，勇攀公交車充電站行業(yè)高峰，引領公交車充電站時代的發(fā)展潮流。